Informacje dotyczące udostępniania danych Część 2: Kontrolowane udostępnianie danych przez dostawcę danych
Dane stały się dziś jedną z najważniejszych wartości płynnych procesów. Dzieje się tak, ponieważ dane są podstawą ważnych spostrzeżeń, dokumentacji i odpowiednich decyzji. Oczywiście dotyczy to również procesów transportowych i logistycznych. Z tego powodu firmy transportowe jako dostawcy danych, co zrozumiałe, często reagują wrażliwie na to, czy, kiedy i komu będą chciały udostępniać dane telematyczne i wycieczki ze swojej floty.
Rosnące zapotrzebowanie klientów na widoczność i związana z tym presja, aby pozostać aktywnymi jako partnerzy transportowi, jeśli dane nie są dostarczane zgodnie z oczekiwaniami, często pozostawia przewoźnikom niewiele alternatyw innych niż tworzenie sieci z otwartymi platformami, stale udostępniając swoje dane telematyczne i prawdopodobnie tracąc kontrolę nad własnymi danymi i sieci w drodze.
Dzięki funkcji bezpiecznego udostępniania danych z NIC-Place, operator zachowuje pełną kontrolę i dlatego jest bardziej skłonny do umożliwienia wymiany danych zgodnie z zapotrzebowaniem. Nasze samozarządzalne narzędzia są specjalnie zoptymalizowane pod kątem indywidualnych wymagań uczestników transportu i spraw:
Stali podwykonawcy w użyciu
Stałe udostępnianie danych o zasobach jest zwykle wybierane dla pojazdów, dla których wymagany jest dostęp do danych 24/7. W tym przypadku między klientem (abonentem danych) a usługodawcą (dostawcą danych) istnieje ścisła i długoterminowa relacja. Często są to duże firmy spedycyjne, logistyczne lub firmy cyfrowe, które wykorzystują sprzęt firm trzecich do realizacji zleceń transportowych. Użytkowanie aktywów jest planowane i wysyłane niezależnie przez klienta. Jednak właściciel pojazdu przez cały czas zachowuje kontrolę nad swoimi danymi i jednym kliknięciem może aktywować proces udostępniania danych, aby przekazać dane swoim klientom lub natychmiast cofnąć udostępnianie danych. Podczas procesu wydania wszystkie dostępne dane telematyczne są przesyłane do klienta w jego portalu NIC-Place. Ma pełny dostęp do danych pojazdu i może je samodzielnie przeglądać, monitorować i analizować.
Grafika: Dane aktywów podwykonawców są stale dostępne w portalu klienta
Regularne przewozy dla klientów
Udostępnianie danych majątku na potrzeby tras jest konieczne w przypadku korzystania z podwykonawców, których transporty są planowane przez klienta, ale którzy nie pracują na stałe dla tego klienta. Dane pojazdów są udostępniane tylko podczas trwającego transportu, tzw. trasy. Usługodawca z wyprzedzeniem udostępnia cyfrowo w formie puli aktywów pojazdy, które są w użyciu dla jego znanego klienta. Klient ma początkowo dostęp tylko do dostępnych tablic rejestracyjnych i może dowolnie przyporządkować pojazdy do planowanych tras. Dopiero po rozpoczęciu trasy rozpoczyna się rzeczywisty transfer danych. Dostawca danych jest informowany o szczegółach transportu, ponieważ udostępnianie danych jest związane z podaniem adresu załadunku (Start POI) i rozładunku (End POI) w połączeniu z ramami czasowymi. Po najechaniu myszką na nazwę POI widać dokładnie, gdzie znajduje się geofence. Dzięki temu można też łatwo sprawdzić, czy udostępnianie danych podczas tras jest rzeczywiście tym, czego chce przewoźnik.
Grafika: Dane dotyczące aktywów podwykonawcy są udostępniane tylko w portalu klienta podczas wycieczki
Szybka widoczność dla stron trzecich bez przeszkód technicznych
Czy chcą Państwo stale informować swoich klientów o szczegółach transportu, ale uniknąć częstych telefonów kontrolnych i zalewu e-maili? Nasze udostępnianie trasy za pomocą linku internetowego tworzy widoczność dla osób trzecich za pomocą prostego linku internetowego. Można go utworzyć dla każdej trasy, co ułatwia osobom trzecim śledzenie transportu, a najlepsze jest to, że nie ma żadnych wymagań technicznych, aby aktywować tę funkcję. Łatwa widoczność dla wszystkich uczestników!
Grafika: dane wycieczki są udostępniane tylko podczas transportu za pośrednictwem zewnętrznego łącza internetowego