Informacje o udostępnianiu danych Część 1: Przegląd metod wymiany danych
Współpraca cyfrowa w całym łańcuchu dostaw. Udostępnianie danych telematycznych klientom podczas transportu. Dane jako podstawa większej efektywności i wydajności w firmie. To wszystko brzmi absolutnie przekonująco, ale niestety praktyka jest znacznie bardziej złożona. Proste procesy proponują otwarte platformy, które na stałe przetwarzają dane swoich usługodawców dla swoich klientów i ostatecznie udostępniają je podczas transportu swoim klientom – proces ustandaryzowany.
Jaki jest problem? Właściciel danych nie może samodzielnie administrować, tj. konfigurować, śledzić, kontrolować, a nawet cofać udostępnień danych. Ryzykuje utratę coraz większej kontroli nad własnymi danymi, a przede wszystkim nad własnymi sieciami. W konsekwencji abonent danych jest zależny od swoich dostawców usług telematycznych, aby połączyć dane floty z licznymi otwartymi platformami widoczności.
Ponieważ procesy transportowe i logistyczne są tak indywidualne, jak każda stojąca za nimi firma, trudno jest zmieścić się w zdefiniowanym standardowym procesie. NIC-Place zapewnia alternatywne podejście do konkursu. Dla powyższych wyzwań dostarczamy naszym klientom zoptymalizowane i samoadministrujące się narzędzia, które umożliwiają bezpieczną i zorientowaną na zapotrzebowanie wymianę danych z maksymalną kontrolą – niezależnie od tego, czy transport jest planowany przez klienta, czy przez samego usługodawcę. Oczywiście w tym samym celu, jakim jest zapewnienie przejrzystości dla osób zaangażowanych w łańcuch dostaw:
Zgoda na udostępnianie danych przez dostawcę danych
Stałe udostępnianie danych o pojazdach: "Permanent" oznacza, że dane dotyczące aktywów będą udostępniane 24/7 tak długo, jak długo istnieje wydanie s. Stały dostęp do danych jest szczególnie interesujący dla firm posiadających stałą pulę pojazdów podwykonawczych, które są zaplanowane przez klienta.
Udostępnianie danych pojazdów na potrzeby wycieczek: "Dla tras" oznacza, że dane dotyczące aktywów są udostępniane tylko podczas trwającego transportu, tzw. trasy. Ten rodzaj udostępniania danych nadaje się do stosowania z powtarzającymi się podwykonawcami, których transporty są planowane przez zleceniodawcę. Udostępnienie danych jest związane z wprowadzeniem adresów załadunku i rozładunku w połączeniu z ramami czasowymi.
Udostępnienie trasy za pomocą linku internetowego: Ta metoda udostępniania danych tworzy przejrzystość dla stron trzecich za pomocą linku, który można wygenerować dla każdego transportu. W ten sposób firma transportowa może zapewnić swoim klientom nieskomplikowany wgląd za pomocą łącza internetowego w proces transportu - bez żadnych przeszkód technicznych.
Wniosek o udostępnienie danych przez abonenta danych
Planujesz punkty i trasy załadunku i rozładunku, ale nie znasz aktywu, który będzie realizował transport w Twoim imieniu? Nie ma problemu, możesz po prostu cyfrowo poprosić podwykonawcę poprzez żądanie danych o przypisanie odpowiedniego numeru rejestracyjnego pojazdu do trasy. Dane są wtedy udostępniane tylko raz podczas zdefiniowanego transportu.
Dane GPS za pośrednictwem aplikacji Tourdriver: Ta metoda udostępniania danych jest szczególnie przydatna dla podwykonawców na rynku spot, którzy wykonują transporty w jedną stronę dla Twojej firmy i gdzie dane telematyczne nie są dostępne w krótkim czasie z zasobu. Link otwiera się w aplikacji, którą można dostosowywać i zawiera wszystkie istotne dane, aby automatycznie śledzić trasę.
Szczegółowe spojrzenie na poszczególne metody udostępniania danych przedstawimy w naszym kolejnym wpisie.
Bądź na bieżąco i dowiedz się wszystkiego, co musisz wiedzieć o cyfrowym i bezpiecznym udostępnianiu danych!